基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为查明铁路货车车轴卸荷槽部位断裂失效的原因,对断轴整体及断口部位做了全面的理化检验和宏、微观分析,发现轴表面疲劳源处存在许多腐蚀坑.进一步对腐蚀坑底部进行微观观察和电子能谱分析,发现坑底存在较多沿轴周向的微裂纹,坑内腐蚀产物含有高价硫元素.结果表明,较强腐蚀性物质使卸荷槽部位轴表面形成较深腐蚀坑,在该区域极易造成应力集中,这是引起裂纹萌生和扩展最终导致车轴断裂的主要原因.
推荐文章
铁路货车车轴轮座早期裂纹的诊断和预防
车轴
轮座
裂纹
诊断
预防
我国重载铁路货车车轴及轴承的技术发展
货车
车轴
轴承
技术
发展
大轴重铁路货车用车轴技术研究与应用
大轴重铁路货车
车轴
车轴钢
研究
应用
铁路货车车体扭转载荷研究
货车
车体
扭转载荷
考核
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 铁路货车车轴断裂分析
来源期刊 理化检验-物理分册 学科 交通运输
关键词 车轴 腐蚀坑 微裂纹 裂纹萌生 断裂失效
年,卷(期) 2004,(9) 所属期刊栏目 质量控制与失效分析
研究方向 页码范围 461-464
页数 4页 分类号 U260.331
字数 2625字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4012.2004.09.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 项彬 铁道科学研究院金属及化学研究所 7 127 3.0 7.0
2 刘鑫贵 铁道科学研究院金属及化学研究所 8 44 3.0 6.0
3 宋子濂 铁道科学研究院金属及化学研究所 6 41 4.0 6.0
4 何忠 铁道科学研究院金属及化学研究所 1 10 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (10)
同被引文献  (7)
二级引证文献  (25)
2004(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2005(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2006(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2007(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2008(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2009(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2010(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2011(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2012(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2013(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2014(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2015(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2016(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2017(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
车轴
腐蚀坑
微裂纹
裂纹萌生
断裂失效
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
理化检验-物理分册
月刊
1001-4012
31-1338/TB
大16开
上海市邯郸路99号
4-183
1963
chi
出版文献量(篇)
4196
总下载数(次)
10
总被引数(次)
16172
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导