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摘要:
根据船闸服务水平的最新研究成果,重点探讨了将其应用于船闸扩建工程国民经济评价的途径和方法.研究工作的重点在于合理确定船闸扩建工程前后船舶待闸经济损失的计算,并结合京杭运河苏北段淮安船闸、施桥船闸的具体情况进行了扩建工程的国民经济评价.研究结果表明,新建淮安三线船闸是十分迫切和必要的,四线船闸的建设在经济上也是可行的;至于施桥三线船闸的建设目前还不具备条件.
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文献信息
篇名 船闸服务水平与经济评价
来源期刊 中国港湾建设 学科 交通运输
关键词 船闸 服务水平 经济评价 待闸经济损失
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 工程综合技术
研究方向 页码范围 17-19,51
页数 4页 分类号 U641
字数 4205字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-3688.2004.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖鹏 河海大学交通学院 17 300 11.0 17.0
2 张玮 河海大学交通学院 143 1539 19.0 30.0
3 王元春 3 14 1.0 3.0
4 孙宝林 1 14 1.0 1.0
5 郑直 1 14 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
船闸
服务水平
经济评价
待闸经济损失
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国港湾建设
月刊
1003-3688
12-1310/U
大16开
天津市河西区大沽南路1002号
1981
chi
出版文献量(篇)
3645
总下载数(次)
4
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