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摘要:
采用有限元计算与优化分析相结合的方法对扣索索力进行逆向求解.索力的计算以拱肋各标高控制点的高程偏差平方和最小为优化目标,以拱肋的内力及各个控制点的标高偏差为状态变量,采用一阶分析法对设计变量扣索索力值进行迭代优化.基于ANSYS软件的结构分析功能和优化功能,应用此方法对一座钢管混凝土拱桥拱肋的悬拼吊装中的索力进行了计算.结果表明,该方法计算精度高,线形控制效果好.
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文献信息
篇名 大跨度钢管砼拱桥拱肋吊装中的扣索索力计算
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 钢管混凝土拱桥 扣索索力 索力优化 一阶分析法 ANSYS
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 土木建筑工程
研究方向 页码范围 610-614
页数 5页 分类号 U442
字数 4294字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2004.05.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶贵如 浙江大学土木工程学系 59 1042 19.0 31.0
2 张治成 浙江大学土木工程学系 55 783 16.0 27.0
3 陈衡治 浙江大学土木工程学系 14 354 9.0 14.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
钢管混凝土拱桥
扣索索力
索力优化
一阶分析法
ANSYS
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
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