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摘要:
2002年12月,江苏海安汽车总站从武汉新购五辆XMQ6950C型39座金龙中客车,后置式配置美同进口康明斯发动机,型号C22020,额定功率(kW/r/min)162/2200,配美国设计和装置SS296C型打气象,悬架型式为空气悬架,采用NEWAY系列空气悬架,4只筒式双向液压减振器,前桥配有SRK-234减摆杆,悬架气囊
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原理
XMQ6838Y客车动力总成悬置系统参数的优化设计
悬置系统
XMQ6838Y客车
怠速
优化设计
固有频率
解耦率
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 首例XMQ6950C型客车筛方向的奥秘揭晓
来源期刊 实用汽车技术 学科 交通运输
关键词 汽车维修 XMQ6950C型客车 空气悬架 打气泵检测 转向节故障 筛方向故障
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 37
页数 1页 分类号 U472.42
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
汽车维修
XMQ6950C型客车
空气悬架
打气泵检测
转向节故障
筛方向故障
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实用汽车技术
月刊
四川省成都市东安北左街1幢
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出版文献量(篇)
2012
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