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摘要:
天津铁路分局现担当的机车长交路货物列车有5个区段,都是2D01年实行新图后,为缓解个别区段运输能力紧张和扩能增效先后调整实施的。通过几年来的实践,取得了很大成效,基本缓解了部分区段运能紧张的矛盾。2003年10月11日,根据铁道部“铁运电[2003]139号”电报《关于津浦、
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增效措施
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 实行货运机车长交路的实践与探讨
来源期刊 京铁科技通讯:太原刊 学科 交通运输
关键词 铁路货运 天津铁路分局 机车长交路 机车周转 分解口接车 机车效率
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-8
页数 2页 分类号 U292.4
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张文儒 天津分局机务分处 3 0 0.0 0.0
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2004(0)
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研究主题发展历程
节点文献
铁路货运
天津铁路分局
机车长交路
机车周转
分解口接车
机车效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
太原铁道科技
季刊
大16开
太原市建设北路328号
1972
chi
出版文献量(篇)
1559
总下载数(次)
14
总被引数(次)
567
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