船舶机舱的自然通风

• 作者: 于学兴 夏治发 孙培廷 郝俊利
• 来源期刊: 大连海事大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶机舱 自然通风 风压/热压
• 年，卷（期）: 2004,（2）
• 页码范围: 23-25
• 页数: 3页
• 分类号: U664.87
• 字数: 1866字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7736.2004.02.007

摘要

以目前自然通风的研究成果为基础,结合船舶机舱通风的特点,从理论上分析了机舱自然通风的原理,初步探讨了热压和风压对机舱通风的作用.机舱通风热压的大小取决于机舱内外空气密度的差值、烟囱上的排风口的高度、空气在进风管内吸热的多少以及进风口的高度,机舱如果采用自然进风,必须采用横截面积较大的风管,并尽量减少弯头和节点.自然风压的大小取决于船速和风速的大小,适当地安排进风口和排风口的位置,就可以充分利用风压,达到既能促进进风又能促进排风的作用.自然风压、热压和机械风压对船舶机舱的通风可以起到共同促进的作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙培廷	大连海事大学轮机工程学院	136	1360	20.0	29.0
2	夏治发	大连海事大学轮机工程学院	5	14	2.0	3.0
3	于学兴	大连海事大学轮机工程学院	3	13	3.0	3.0
4	郝俊利	大连海事大学轮机工程学院	3	13	3.0	3.0