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摘要:
对于机械系统中遇到的正交连续传动的问题,利用槽轮机构进行设计,克服了一般设计中易发生的货物干涉和挤压现象,使得所设计的正交传动机构具有较好的传动精度和运动平稳性.该机构主要有两部分构成:提升机和运货机.通过调整槽轮机构的动停比,使得货物的提升运动和水平运动得以连续进行.其设计特点是结构简单、传动精度高和经济实用.
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文献信息
篇名 正交传动机构的设计与应用
来源期刊 郑州大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 正交传动 间歇机构 槽轮机构
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 83-85
页数 3页 分类号 TH132
字数 1769字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6833.2004.04.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐广民 15 40 4.0 5.0
2 赖雅琳 郑州大学机械工程学院 9 30 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
正交传动
间歇机构
槽轮机构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
郑州大学学报(工学版)
双月刊
1671-6833
41-1339/T
大16开
河南省郑州市科学大道100号
36-232
1980
chi
出版文献量(篇)
3118
总下载数(次)
0
总被引数(次)
21814
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