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摘要:
文章将港口工程水下爆破挤淤(填石)法应用于陆上,着重分析陆上爆破挤淤的理论,推导了爆腔半径与药包质量的关系,为爆破参数的选取提供了理论依据.同时结合工程实例,表明将爆破挤淤法用于公路工程的软土处理是可行的.
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内容分析
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文献信息
篇名 爆破挤淤法处理公路软基的应用
来源期刊 中国港湾建设 学科 交通运输
关键词 爆破挤淤法 公路软基 机理 应用
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 工程综合技术
研究方向 页码范围 51-54
页数 4页 分类号 U416.1
字数 4018字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-3688.2004.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闫澍旺 天津大学建工学院 287 3740 31.0 44.0
2 冯守中 天津大学建工学院 14 181 7.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
爆破挤淤法
公路软基
机理
应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国港湾建设
月刊
1003-3688
12-1310/U
大16开
天津市河西区大沽南路1002号
1981
chi
出版文献量(篇)
3645
总下载数(次)
4
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