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摘要:
以天津市为研究对象,提出通过改变城市下垫面类型来控制裸露地面所造成的颗粒物污染.首次引入了相对起尘量的概念,以定量分析改变城市下垫面类型对城市空气颗粒物污染的影响,并进行环境效益的评估.对于道路,提出制定道路积尘量限定标准的建议,并提出了控制道路积尘的环境效益评估方法.
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文献信息
篇名 改变城市下垫面类型及控制道路尘环境效益评估方法
来源期刊 安全与环境学报 学科 地球科学
关键词 环境工程 开放源 下垫面 道路尘 相对起尘量 环境效益
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 52-55
页数 4页 分类号 X513
字数 4001字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6094.2004.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱坦 南开大学环境科学与工程学院 191 3973 34.0 57.0
2 冯银厂 南开大学环境科学与工程学院 44 1586 19.0 39.0
3 白志鹏 南开大学环境科学与工程学院 76 1931 25.0 41.0
4 王帅杰 南开大学环境科学与工程学院 4 157 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
环境工程
开放源
下垫面
道路尘
相对起尘量
环境效益
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全与环境学报
双月刊
1009-6094
11-4537/X
大16开
北京市海淀区中关村南大街5号
2-770
2001
chi
出版文献量(篇)
6138
总下载数(次)
38
总被引数(次)
58460
论文1v1指导