城市高速道路交通控制方法研究的回顾与展望

• 作者: 刘小明 宫晓燕 李灵犀 王飞跃 陈德望
• 来源期刊: 信息与控制
• 关键词: 智能交通系统 城市高速道路 交通控制 入口匝道控制 智能控制 分层系统
• 年，卷（期）: 2002,（4）
• 所属期刊栏目: 综论与介绍
• 页码范围: 341-345,362
• 页数: 6页
• 分类号: TP13
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0411.2002.04.011

摘要

本文首先阐述了城市高速道路交通系统存在的关键问题和交通控制研究的必要性,然后通过高速道路实测曲线说明了该类型交通控制的特点,并对现有的城市高速道路控制三种方法进行评述,从中选择了现在广泛采用的入口匝道控制法进行深入探讨.在详细论述各种入口匝道控制方法的适用场合和局限,提出了采用分层递阶智能控制理论和多目标优化的方法实现城市高速道路与普通道路的综合集成控制以取得城市综合交通系统的效益最优的研究方向.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王飞跃	中国科学院自动化研究所智能控制与系统工程中心	160	4376	31.0	64.0
2	刘小明	中国科学院自动化研究所智能控制与系统工程中心	16	246	6.0	15.0
3	宫晓燕	中国科学院自动化研究所智能控制与系统工程中心	12	575	8.0	12.0
4	陈德望	中国科学院自动化研究所智能控制与系统工程中心	7	450	7.0	7.0
5	李灵犀	中国科学院自动化研究所智能控制与系统工程中心	5	325	5.0	5.0