基于随机控制理论的城市快速道路交通流模型

• 作者: 李宝强 范炳全
• 来源期刊: 上海海事大学学报
• 关键词: 交通流 非线性 随机控制
• 年，卷（期）: 2001,（4）
• 页码范围: 23-25
• 页数: 3页
• 分类号: F570.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9498.2001.04.007

摘要

根据城市快速道路交通流的特征,运用随机控制理论构建了城市快速道路交通流的数学模型,它包括一系列基于随机控制理论和布朗运动的非线性随机微分方程.这些模型可用于控制城市快速道路交通流的密度、速度,以实现平滑交通流的目标,实现实时交通控制的目的,从而降低城市快速道路交通系统的不稳定性,并提高交通安全性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	范炳全		106	1722	24.0	37.0
2	李宝强		1	2	1.0	1.0