作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
地铁车辆是一种装有牵引电机的动车,由于其在激烈振动、隧道内气压波动及客流量大等苛刻的条件下使用,所以要求车体构件具有高强度和刚性,重量轻,耐老化、耐腐蚀、耐磨耗、耐光照、耐火、阻燃的特点和易于施工维修且价格便宜;同时,要求内部装饰材料适合于环境的改善和提高舒适度。鉴此,地铁车辆车体结构需要采用强度高且耐腐蚀的材料(包括耐候钢、不锈钢、铝合金3种材质),在确保车辆运行安全可靠的前提下,达到自重轻、维修量少和使用寿命长的目的。
推荐文章
不锈钢与耐候钢MIG电弧钎焊工艺
不锈钢
耐候钢
MIG电弧钎焊
渗透裂纹
机床用铝合金/不锈钢的异质搅拌摩擦焊工艺
搅拌摩擦焊
异质焊接
6063铝合金
304L不锈钢
焊接工艺
铁素体不锈钢与耐候钢塞焊接头的组织与疲劳性能
耐候钢
铁素体不锈钢
显微组织
疲劳性能
塞焊
城市轨道车辆不锈钢车体结构优化探索
城市轨道车辆
不锈钢车体
结构优化
轻量化
模块化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 耐候钢、不锈钢、铝合金地铁车辆的结构与工艺
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 地铁车辆 车辆制造材料 耐候钢 不锈钢 铝合金 结构性能
年,卷(期) 2004,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-22
页数 3页 分类号 U270.41
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2004(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
地铁车辆
车辆制造材料
耐候钢
不锈钢
铝合金
结构性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
5257
总下载数(次)
19
总被引数(次)
0
论文1v1指导