基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
粉煤灰贫混凝土具有优良的路用性能和经济适用性.水泥混凝土路面设计以综合疲劳为依据,因此,研究其疲劳性能对确定适宜的路面设计参数具有重要意义.通过室内贫混凝土小梁的弯曲疲劳试验,采用Weibull模型,得出了3种不同形式的粉煤灰贫混凝土疲劳方程,并利用已有的各种混凝土的疲劳方程和弯拉强度,提出了适用于不同强度混凝土的综合疲劳方程.
推荐文章
铁路超细粉煤灰预应力混凝土梁疲劳性能试验
疲劳性能
模型试验
超细粉煤灰
铁路桥梁
磨细矿渣和粉煤灰掺量对混凝土弯曲疲劳性能的影响
弯曲疲劳
磨细矿渣
粉煤灰
最适宜掺量
粉煤灰与粉煤灰混凝土性能
粉煤灰效应
粉煤灰混凝土
强度
耐久性
不同掺量高性能粉煤灰混凝土铁路桥梁试验研究
高性能粉煤灰混凝土
预应力简支梁
抗弯承载力
裂缝
挠度
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 粉煤灰贫混凝土的疲劳性能研究
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 粉煤灰贫混凝土 疲劳方程 应力水平 弯拉强度
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 475-479
页数 5页 分类号 U414.1
字数 3763字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2004.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许志鸿 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 113 2069 26.0 42.0
2 赵炜诚 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 7 103 6.0 7.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (4)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (13)
同被引文献  (8)
二级引证文献  (31)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2005(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2006(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2009(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2010(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2011(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2012(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2013(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2014(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2015(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2016(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2017(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2018(7)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(7)
2019(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
粉煤灰贫混凝土
疲劳方程
应力水平
弯拉强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导