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摘要:
粉煤灰贫混凝土具有优良的路用性能和经济适用性.水泥混凝土路面设计以综合疲劳为依据,因此,研究其疲劳性能对确定适宜的路面设计参数具有重要意义.通过室内贫混凝土小梁的弯曲疲劳试验,采用Weibull模型,得出了3种不同形式的粉煤灰贫混凝土疲劳方程,并利用已有的各种混凝土的疲劳方程和弯拉强度,提出了适用于不同强度混凝土的综合疲劳方程.
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混凝土
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 粉煤灰贫混凝土的疲劳性能研究
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 粉煤灰贫混凝土 疲劳方程 应力水平 弯拉强度
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 475-479
页数 5页 分类号 U414.1
字数 3763字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2004.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许志鸿 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 113 2069 26.0 42.0
2 赵炜诚 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 7 103 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
粉煤灰贫混凝土
疲劳方程
应力水平
弯拉强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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