明珠二期宜山路站围护结构水平位移与结构外地表沉降关系研究

• 作者: 傅德明 校月钿
• 来源期刊: 岩土工程界
• 学科: 交通运输
• 关键词: 围护结构 超载 开挖面 水平位移 地表沉降
• 年，卷（期）: 2004,（8）
• 所属期刊栏目: 地基基础工程
• 页码范围: 36-39
• 页数: 4页
• 分类号: U41
• 字数: 2953字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-7801.2004.08.036

摘要

超载作用下围护结构水平位移与结构外地表沉降的曲线与无超载时的曲线形状没有大的区别,宜山路车站监测表明,围护结构最大水平位移深度位于开挖面附近,结构后地表最大沉降值为最大结构水平位移的70%左右,位于结构后开挖深度的21%附近,结构外地表沉降范围在距结构2倍的开挖深度处.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	傅德明	上海隧道工程股份有限公司技术中心	40	1715	20.0	40.0
2	校月钿	上海隧道工程股份有限公司技术中心	3	17	2.0	3.0