基于模糊专家系统的智能行车控制

• 作者: 续欣莹 谢克明 谢珺
• 来源期刊: 太原理工大学学报
• 关键词: 模糊控制 专家控制 比例控制器 行车控制
• 年，卷（期）: 2004,（5）
• 所属期刊栏目: 基金资助项目
• 页码范围: 513-516
• 页数: 4页
• 分类号: TP181
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-9432.2004.05.003

摘要

模糊自适应控制利用不同特性参数下的控制规则进行推理控制,专家系统则利用经验及策略迅速校正控制器的输入,减小控制过程中的迟滞,达到平稳快速的调节.提出了一种模糊控制与专家控制相结合的比例控制器.该控制器能够实现精确的点到点运输负载,并且减小过程中的振荡.仿真结果表明,模糊专家控制器在行车控制中比串联反馈控制器各项控制性能好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢克明	太原理工大学信息工程学院	145	1524	18.0	31.0
2	续欣莹	太原理工大学信息工程学院	45	318	9.0	16.0
3	谢珺	太原理工大学信息工程学院	36	180	8.0	11.0