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钢筋混凝土拱的承载能力研究
钢筋混凝土拱的承载能力研究
作者:
赵华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
拱结构
极限承载力
材料非线性
摘要:
从材料的非线性特性出发,同时考虑截面M和N的相互耦合作用,用非线性有限元分析了拱结构从加载到破坏的全过程,求出拱结构的极限承载力.通过实例分析,验证了本文理论和所编制程序的正确性.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名
钢筋混凝土拱的承载能力研究
来源期刊
中南公路工程
学科
工学
关键词
拱结构
极限承载力
材料非线性
年,卷(期)
2004,(1)
所属期刊栏目
科学研究
研究方向
页码范围
24-27
页数
4页
分类号
TU312+.1
字数
3655字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-0610.2004.01.007
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
拱结构
极限承载力
材料非线性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
主办单位:
湖南省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-0610
CN:
43-1481/U
开本:
16开
出版地:
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
邮发代号:
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
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