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摘要:
车载底盘自动集中润滑技术解决了车辆底盘由手动润滑所带来的一系列问题,实现了底盘封闭的自动精确润滑,有效地延长了底盘的寿命,并减少底盘的维护成本.文中介绍了一种高级大型客车使用的新型车载底盘自动集中润滑系统,该系统采用高效润滑泵、嵌入式控制结构及车内CAN总线扩展技术,不仅提高了系统的自动化程度,也提高了其可靠性.
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文献信息
篇名 新型车载底盘自动集中润滑系统的研制
来源期刊 江苏大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 客车 底盘集中润滑系统 供油系统 控制单元
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 496-499
页数 4页 分类号 TP2
字数 3020字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7775.2004.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴洪涛 南京航空航天大学机电工程学院 241 1949 19.0 30.0
2 楼佩煌 南京航空航天大学机电工程学院 165 1587 22.0 30.0
3 臧铁钢 南京航空航天大学机电工程学院 33 171 7.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
客车
底盘集中润滑系统
供油系统
控制单元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-7775
32-1668/N
大16开
江苏省镇江市梦溪园巷30号
28-83
1980
chi
出版文献量(篇)
2980
总下载数(次)
2
总被引数(次)
31026
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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