轮胎结构不对称性对其力学特性建模的影响

• 作者: 卢荡 郭孔辉
• 来源期刊: 吉林大学学报(工学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮胎模型 胎体锥度 帘布层转向
• 年，卷（期）: 2004,（2）
• 所属期刊栏目: 技术科学·工程应用
• 页码范围: 185-188
• 页数: 4页
• 分类号: U461
• 字数: 1909字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5497.2004.02.004

摘要

轮胎因其结构不对称性导致的胎体锥度及帘布层转向效应,显著影响轮胎的力学特性.对于某一轮胎的试验数据,考虑胎体锥度及帘布层转向效应,是建立正确的经验及半经验轮胎力学特性模型的关键.本文对胎体锥度及帘布层转向效应进行了深入分析,提出了胎体锥度及帘布层转向效应等效处理及相应的试验辨识方法.指出轮胎模型的有效输入,是研究轮胎结构不对称性对其力学特性建模影响的有效方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卢荡	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	31	360	10.0	18.0
2	郭孔辉	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	160	2846	30.0	44.0