"接触问题"引起的隧道病害分析

• 作者: 宋瑞刚 张顶立
• 来源期刊: 中国地质灾害与防治学报
• 关键词: 隧道衬砌裂损 背后空洞 安全系数 衬砌与围岩间接触关系
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 所属期刊栏目: 矿山工程与减灾
• 页码范围: 69-72,81
• 页数: 5页
• 分类号: TU457
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8035.2004.04.015

摘要

衬砌裂损是隧道病害中常见的问题,也是严重威胁结构安全的一个重要因素.除了温度变化、水害、衬砌本身的强度和厚度不足以及混凝土耐久性降低外,隧道围岩压力变化是衬砌产生裂损直至破坏的主要原因.文章针对铁路运营隧道病害的检测结果,对衬砌背后空洞进行平面弹塑性计算分析,得出不同位置、不同大小的空洞以及空洞群对结构各截面安全系数影响的系统认识,明确提出衬砌结构与围岩结合的不紧密性是恶化衬砌受力条件、造成围岩进一步松动、进而造成衬砌裂损的一个重要原因.文章还对直墙式及曲墙式衬砌所受到的不同影响进行了比较分析.认为曲墙式衬砌拱部结构能较好地将内力传递给边墙,由边墙部分承受较大的水平抗力,优化了整体结构的受力,从而降低背后空洞对衬砌结构的影响.通过对计算结果的系统分析和研究,合理解释了实际检测中的问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张顶立	北京交通大学隧道及地下工程试验研究中心	231	5583	44.0	64.0
2	宋瑞刚		10	176	6.0	10.0