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摘要:
探讨了我省高速公路沥青路面主要早期病害之一--水损害的原因和技术措施,提出应首先加强配合比设计,以克服抗滑层水损害,而不是过分强调玄武岩或辉绿岩的作用.提出了抗滑磨耗层配合比设计的2个关键要点,以解决抗滑和密水矛盾,可供参考.
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配合比设计
内容分析
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文献信息
篇名 加强配合比设计克服抗滑层水损害
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 沥青路面 水损害 配合比 设计
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 45-46
页数 2页 分类号 U416.217
字数 1625字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6477.2004.05.013
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
水损害
配合比
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
4318
总下载数(次)
5
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