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摘要:
在现场灌浆试验的基础上,分析了压密灌浆和劈裂灌浆两种地基加固方式的联系和区别,探讨了株洲航电枢纽坝址区分布着的大量溶蚀风化深槽的加固处理方法的确定与设计.
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文献信息
篇名 弱透水性溶蚀风化深槽地基加固机理分析
来源期刊 湖南交通科技 学科 交通运输
关键词 溶蚀风化深槽 地基加固 灌浆
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 水运工程
研究方向 页码范围 102-105
页数 4页 分类号 U615.9
字数 2791字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-844X.2004.01.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张家生 141 1612 24.0 33.0
2 路莅枫 1 4 1.0 1.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
溶蚀风化深槽
地基加固
灌浆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南交通科技
季刊
1008-844X
43-1193/U
大16开
长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
4039
总下载数(次)
6
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