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摘要:
以SS7型电力机车牵引杆座为例,对机车牵引杆座的细部结构进行了设计及计算分析,建立了9种计算模型,研究了细部结构设计对结构强度的影响,提出了刚度协调性对结构强度影响的重要性.
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文献信息
篇名 机车牵引杆座细部结构设计及计算分析
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 结构 局部 刚度 协调 机车 牵引杆座
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 32-34
页数 3页 分类号 U260.3
字数 1633字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-128X.2004.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王挺 大同电力机车有限责任公司技术中心 3 10 2.0 3.0
2 崔晓芳 大同电力机车有限责任公司技术中心 5 63 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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2005(1)
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研究主题发展历程
节点文献
结构
局部
刚度
协调
机车
牵引杆座
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
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