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摘要:
在桥梁结构施工中,由于施工荷载以及连续梁的自重的作用,使得连续梁的某些梁段脱离支座,发生内力重分布,危及结构安全,以连续梁的有限元方法为基础,提出了一种判断梁与支座脱离的方法,并给出了内力重分布的程序设计方法,可供实际工程中参考使用.
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装配式预力砼连续箱梁
桥梁施工
控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 桥梁施工中连续梁内力重分布程序设计及应力
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 连续梁 有限元法 支座反力 内力重分布
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-9
页数 3页 分类号 U41
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡敏 合肥工业大学土木建筑学院 47 346 11.0 16.0
2 李梓建 合肥工业大学土木建筑学院 3 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
连续梁
有限元法
支座反力
内力重分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
总被引数(次)
19703
论文1v1指导