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摘要:
运用灰理论的基本原理分析了斜拉桥施工控制的灰性表现,用等间距或不等间距的GM(1,1)模型预测了一座在建的跨黄河的三塔四跨斜拉桥的中跨主梁的部分节段的立模标高,并将预测结果与用另一种方法计算得到的结果做了比较.
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文献信息
篇名 用灰理论预测预应力混凝土斜拉桥节段立模标高方法探析
来源期刊 石家庄铁道学院学报 学科 交通运输
关键词 灰理论 施工控制 GM(1,1)模型 标高预测
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U448.27
字数 3507字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0373.2004.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 霍永生 中国铁道科学研究院铁道部基础设施检测中心 2 14 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
灰理论
施工控制
GM(1,1)模型
标高预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石家庄铁道大学学报(自然科学版)
季刊
2095-0373
13-1402/N
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号
1982
chi
出版文献量(篇)
2432
总下载数(次)
4
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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