新世纪江南造船集团的发展

• 作者: 陈金海
• 来源期刊: 船艇
• 学科: 经济
• 关键词: 江南造船 世界造船业 中国船舶工业 大型化发展 集装箱船 杂货船 单壳 中船集团公司 散货船 低迷期
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 页码范围: 34-37
• 页数: 4页
• 分类号: F426.474

摘要

【正】 一、新世纪重大的发展机遇 从世界造船业的层面来讲,目前已经走出持续多年的市场低迷期,船价上浮,询单增加,新一轮的市场景气正在全面展开。现在在役的船舶中油船有40％船龄在20年以上,且多为单壳船,按新的安全要求都要换成双壳油船;杂货船的48％、客船的45％、散货船的24％,船龄都在20年以上;只有集装箱船船龄较年轻,仅13％超过20年,但集装箱船在向大型化发展,需求增长快,所以今后10年船舶更新量会很大。国际海事业的全面复苏,为整个造船业的重新洗牌和更进一步发展提供了重要契机。 对于中国船舶工业而言,21世纪又是一个必须紧紧抓住并且可以大有作为的重要战略机遇期。从产业转换规律看,发达国家劳动密集产品向外转

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1	陈金海		6	0	0.0	0.0