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摘要:
针对大水位差港口的水文特征和地理特征,提出了其客运缆车控制系统的技术方案.该方案运用先进的控制技术和网络通信技术,大大加强了对缆车的运行管理和监控力度,提高了安全性和可靠性.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 大水位差港口客运缆车控制系统方案设计
来源期刊 港口装卸 学科
关键词 大水位差港口 客运缆车 控制系统 设计
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 电气与控制
研究方向 页码范围 23-24
页数 2页 分类号
字数 1989字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1000-8969.2004.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡吉全 武汉理工大学物流工程中心 75 441 11.0 17.0
2 刘守善 武汉理工大学物流工程中心 2 8 1.0 2.0
3 李庆华 武汉理工大学物流工程中心 1 1 1.0 1.0
4 张明 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (0)
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2004(0)
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2011(1)
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研究主题发展历程
节点文献
大水位差港口
客运缆车
控制系统
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港口装卸
双月刊
1000-8969
42-1116/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
38-228
1979
chi
出版文献量(篇)
3064
总下载数(次)
5
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