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摘要:
盾构法施工已经广泛应用于城市地铁隧道、越江通道、地下管道等的施工中,但是与不断改进的隧道施工技术相比,现有的盾构机设计理论和水平尚不具有很好的地层适应性.为了形成盾构地层适应性设计理论和方法,很有必要开展土体-盾构机器系统的基础试验研究.在前人关于土壤-机器相似系统的研究基础上,首次建立了土体-盾构机器相似系统,并运用相似理论的量纲分析法导出了系统的相似条件,以及地层特性与盾构机工作参数之间的指导性函数关系.一方面,可以由此寻求土壤-盾构系统的某些运动规律;另一方面,通过相似理论和畸变模型等技术来预测原型的性能,这样不仅具有较高的经济性,而且还具有很高的实用价值.
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文献信息
篇名 土体-盾构机器系统的相似理论研究
来源期刊 岩土工程界 学科 工学
关键词 土体-盾构机器相似系统 量纲分析 模型试验
年,卷(期) 2004,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 185-188
页数 4页 分类号 TU6
字数 4186字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-7801.2004.z1.043
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱合华 同济大学地下建筑与工程系 382 11118 53.0 84.0
2 傅德明 40 1715 20.0 40.0
3 廖少明 同济大学地下建筑与工程系 100 2133 27.0 44.0
4 徐前卫 同济大学地下建筑与工程系 60 948 15.0 29.0
5 张冠军 18 259 7.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
土体-盾构机器相似系统
量纲分析
模型试验
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
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月刊
1674-7801
11-5875/TD
大16开
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2-656
1998
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