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原文服务方: 科学之友       
摘要:
盾构隧道端头土体加固是盾构施工的重要环节,水平注浆加固作为土体加固的一种重要方法,有效解决了因空间原因不能进行垂直旋喷加固的问题.以沈阳地铁二号线岐山路站—沈阳北站盾构区间端头土体加固工程为例,该盾构隧道端头采用了二重管水平注浆加固方案,有效解决了因城市地下管线密集,不能进行垂直旋喷加固的问题,并取得了较好的加固效果和经济效益.
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运用分析
盾构隧道始发地层纵向注浆加固效果研究
盾构始发
纵向注浆长度
最大沉降量
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 盾构隧道端头土体水平注浆加固施工工艺
来源期刊 科学之友 学科
关键词 地铁盾构施工技术 土体加固 水平注浆
年,卷(期) 2012,(20) 所属期刊栏目 道路与交通
研究方向 页码范围 60-61
页数 分类号 U455.49
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
地铁盾构施工技术
土体加固
水平注浆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学之友
月刊
1000-8136
14-1032/N
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
23322
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32127
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