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散装水泥船运力不足
散装水泥船运力不足
作者:
海发
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运力
运费
进口国
散货船
货物
船东
载重吨
散装水泥船
海运量
船队
摘要:
2003年国际水泥海运量约4700万吨,2004年不会有显著增长.这是因为高昂的运费抑制了进口国的市场需求。运费之所以居高不下,是因为专用的散装水泥船运力不足.而可以运输散装水泥的灵便型散货船连年减少.使散货船船东宁愿运输一些便于装卸的货物,而不愿装载难装难卸的水泥或熟料。表1给出了1998~2003年世界散货船队与灵便型散货船(0.4万~5万载重吨级)的运力演变。
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散装水泥罐船罐体强度计算分析
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篇名
散装水泥船运力不足
来源期刊
海运情报
学科
交通运输
关键词
运力
运费
进口国
散货船
货物
船东
载重吨
散装水泥船
海运量
船队
年,卷(期)
2004,(10)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
8-8
页数
1页
分类号
U674.134.4
字数
语种
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运费
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散货船
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引文网络交叉学科
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海运情报
主办单位:
上海海事大学
出版周期:
月刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
上海市虹口区霍山路150号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
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