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摘要:
在钢筋混凝土偏心受压柱承受一定初始荷载下,改变钢筋混凝土柱的初始偏心距和加固撑杆的预应力大小,进行加固撑杆应力试验研究.结果表明,偏心受压柱初始压应变及撑杆预应力对加固效果有明显影响,撑杆预应力越大,撑杆对钢筋混凝土柱的卸载效果越明显,在柱破坏时,撑杆承受的应力越高,越能有效缓解撑杆相对于柱的应力滞后效应;初始压应变越大,越应相应提高撑杆预应力,从而充分发挥撑杆承载能力.
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文献信息
篇名 预应力撑杆加固钢筋混凝土柱的试验研究
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 结构加固 钢筋混凝土柱 撑杆 预应力 试验研究
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 105-109
页数 5页 分类号 U445.72
字数 4095字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2004.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋华 西南交通大学土木工程学院 5 21 3.0 4.0
2 程超 西南交通大学土木工程学院 4 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
结构加固
钢筋混凝土柱
撑杆
预应力
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
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4
总被引数(次)
55685
论文1v1指导