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摘要:
研究了有挤压油膜阻尼器、转子与静子碰摩和转轴上的横向裂纹等多种非线性因素作用下的转子系统的非线性响应特征.数值研究发现,这类转子系统具有丰富的非线性特性,三条通向混沌的道路都存在,即阵发性通向混沌、倍周期分叉通向混沌和拟周期通向混沌的道路.系统响应的最大振幅曲线包含了大量的跳跃现象,发生这些跳跃所对应的参数点与周期解分叉的参数点相重合(以前已经发现了这种跳跃现象,但没有发现与周期解分叉有关系).保持不平衡参数在一个小区间内能够使系统抑制多种故障引起的振幅,并使系统能够保持稳定的周期一解.较大的挤压油膜阻尼器参数对系统的振动有明显的抑制作用.当裂纹正方向与不平衡方向成反方向时,系统具有最小的振动幅度.
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文献信息
篇名 有挤压油膜阻尼器支承的多故障转子系统的非线性特性研究
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 裂纹 碰摩 挤压油膜阻尼器 转子系统
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-14
页数 4页 分类号 TH113
字数 4084字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1003-8728.2004.01.004
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研究主题发展历程
节点文献
裂纹
碰摩
挤压油膜阻尼器
转子系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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