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摘要:
根据中国海上石油工业缺乏独立的风险评价体系的现状,笔者对极端海况进行了环境荷载的联合概率分析,利用随机模拟技术,求解结构的失效概率,提出结构失效分析的新方法,并利用DNV提供的历史数据,对结构失效的后果做了适当分析.以埕北12-C井组平台作为实例,对平台甲板高程(Air Gap)失效分析进行了实例计算.结果表明,使用多维联合极值分布理论及相应的求解方法,是离岸工程结构物风险评估的重要手段.
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文献信息
篇名 极端海况下海洋石油结构的风险评估
来源期刊 中国安全科学学报 学科 工学
关键词 风险评估 近海石油结构物 联合概率随机模拟技术 极端海洋环境 后果分析 平台甲板高程
年,卷(期) 2004,(12) 所属期刊栏目 风险评价与失效分析
研究方向 页码范围 95-99
页数 5页 分类号 X9
字数 5097字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-3033.2004.12.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 牟善军 25 245 9.0 14.0
2 刘德辅 中国海洋大学工程学院 27 242 9.0 14.0
3 吕秀艳 中国海洋大学工程学院 3 29 3.0 3.0
4 李晓冬 中国海洋大学工程学院 3 34 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
风险评估
近海石油结构物
联合概率随机模拟技术
极端海洋环境
后果分析
平台甲板高程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国安全科学学报
月刊
1003-3033
11-2865/X
大16开
北京市东城区和平里九区甲4号安信大厦A306室
1991
chi
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