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摘要:
通过对17CrNiMo6H齿轮钢的材料特性和生产应用研究,指出17CrNiMo6H具有较好的渗层韧性、较低的缺口敏感性和较高的回火稳定性,齿坯的切削加工和渗碳热处理工艺性优越,可用于重型、大吨位驱动桥齿轮的生产.齿轮台架试验表明,以17CrNiMo6H试制的齿轮有较高的疲劳寿命,疲劳性能优于20CrNi2MoH钢.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 17CrNiMo6H在重型驱动桥齿轮上的应用
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 工学
关键词 17CrNiMo6H 驱动桥齿轮 材料特性 生产应用
年,卷(期) 2004,(8) 所属期刊栏目 实用技术
研究方向 页码范围 24-26
页数 3页 分类号 TG142.31
字数 2576字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8817.2004.08.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 皇百红 东风汽车有限公司工艺研究所 2 21 2.0 2.0
2 褚东宁 东风汽车有限公司工艺研究所 17 235 9.0 15.0
3 程宗祥 东风汽车有限公司工艺研究所 1 5 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
17CrNiMo6H
驱动桥齿轮
材料特性
生产应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
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