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摘要:
针对已有计算方法的不足之处,提出了一种各种状态下悬索桥主缆线形的精确数值算法和索股、吊索长度的计算方法.该方法能全面考虑温度、各种鞍座及主塔的约束作用对主缆线形的影响,并能很好地处理主缆与鞍座的接触问题,可以方便地模拟塔顶鞍座临时固接和顶推这一悬索桥特有的施工工况,索股长度计算时能精确考虑悬索桥锚跨索股的空间走向,具有计算精度高、速度快的优点.利用该方法编制的软件已用在江阴大桥和润扬大桥的设计和施工中.
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文献信息
篇名 悬索桥缆索系统的数值分析法
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 悬索桥 主缆 数值分析 鞍座 无应力长度
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 441-446
页数 6页 分类号 U448.25
字数 6103字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2004.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗喜恒 同济大学桥梁工程系 19 467 12.0 19.0
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同济大学学报(自然科学版)
月刊
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31-1267/N
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上海四平路1239号
4-260
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