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摘要:
铁路假日客运管理信息系统具有数据源众多、数据发生时间不一致和数据量大等特点.阐述时态GIS的概念和技术构成.通过扩展关系型数据模型,提出一种基于视图的时空数据模型构造方法,实现空间属性和时间属性一体化.将该模型应用于假日客运管理信息系统中:解决异构、异地数据源的问题;提高客流信息的综合度和深度;实现空间上多层次统计分析、时间上不同时刻切换.通过GIS平台进行信息展示,为指挥机构调配客运资源提供辅助决策.
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文献信息
篇名 时态GIS方法及其在铁路假日客运管理信息系统中的应用
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 客运 时态GIS 假日客运管理信息系统 多源数据源
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 125-129
页数 5页 分类号 U293.1
字数 4664字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2004.05.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦勇 铁道科学研究院电子计算技术研究所 16 247 9.0 15.0
2 贾利民 铁道科学研究院电子计算技术研究所 45 826 15.0 28.0
3 王英杰 铁道科学研究院电子计算技术研究所 11 174 7.0 11.0
4 周志民 北京交通大学计算机学院 3 9 2.0 3.0
5 赖文彬 北京交通大学计算机学院 3 9 2.0 3.0
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假日客运管理信息系统
多源数据源
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相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
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