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摘要:
从聚驱油井偏磨的实际出发,分析了聚驱采出井抽油杆的受力及偏磨的因素,给出了聚驱采出井抽油杆的受力公式及抽油杆弯曲的螺距.通过对抽油杆受力公式的自变量分析,认为冲程、冲次、下泵深度、弹性波及抽油杆下行最大速度是影响受力的主要因素,也是造成偏磨的主要因素.从而确定在日常管理中,在采出井生产了一段时间后,为了改变抽油杆已有的偏磨位置,通过调参的方式改变抽油杆的受力大小,进而改变抽油杆弯曲距的位置,使杆管偏磨点发生位移.对于沉没度较低的井,要减小抽汲参数,尽量降低弹性波的振幅,减小形成弹性波的能量,达到治理偏磨的目的.通过采出井调参后延长检泵周期的统计,给出了调参原则,即定在该井上次检泵周期的1/3~1/2时间进行调参,并与其他的防偏磨措施结合,延长聚驱采出井的检泵周期.
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偏磨治理措施研究及偏磨与能耗关系浅析
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抽油杆
油管
扶正器
能耗
治理措施
油井偏磨分析
采油
防偏磨
研究
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 抽油井偏磨治理的试验研究
来源期刊 大庆石油地质与开发 学科 地球科学
关键词 偏磨 抽油杆 治理 受力 弹性 最大下行速度
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目 采油工程
研究方向 页码范围 51-52
页数 2页 分类号 P631.8+1
字数 1915字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3754.2004.06.020
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研究主题发展历程
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偏磨
抽油杆
治理
受力
弹性
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大庆石油地质与开发
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1000-3754
23-1286/TE
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14-105
1982
chi
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