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摘要:
介绍了铁路行车事故救援智能辅助决策系统的设计及实现.采用产生式规则与数据库技术相结合的铁路行车事故救援决策知识表示方法.推理过程为正向推理.决策树分层分类并嵌入数据库.该系统可在行车事故现场以人机交互方式提供一个或几个救援方案.为铁路行车事故救援决策提供了一种新的途径与范例.并为人工智能在新的工程领域的应用进行了有益的尝试.
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文献信息
篇名 铁路行车事故救援智能辅助决策系统研究
来源期刊 中国安全科学学报 学科 交通运输
关键词 安全 铁路 智能辅助决策系统 专家系统
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 安全模拟与安全仿真学
研究方向 页码范围 22-24
页数 3页 分类号 U298
字数 3882字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-3033.2004.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈昭明 5 22 2.0 4.0
2 王林泽 15 118 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
安全
铁路
智能辅助决策系统
专家系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国安全科学学报
月刊
1003-3033
11-2865/X
大16开
北京市东城区和平里九区甲4号安信大厦A306室
1991
chi
出版文献量(篇)
6482
总下载数(次)
26
总被引数(次)
114972
相关基金
浙江省自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.zjnsf.net/
项目类型:一般项目
学科类型:
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