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摘要:
为评估海洋工程尤其是围海工程对海洋水动力环境及港口淤积效应的影响,本研究在厦门港建立了成熟的三维水动力数学模型,采用具有二次精度的六节点三角形单元,并利用粗细网格共存及多套网格一次剖分的非结构化网格技术模拟和预测了海洋工程前后水动力环境的变化情况.通过对嵩屿集装箱港区规划岸线进行环境影响评价的实践,证明了本模型可以为海洋工程的可行性研究及环境影响评价提供科学支撑.
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文献信息
篇名 海洋工程对海域水动力影响评估--数值模型解决方案
来源期刊 厦门大学学报(自然科学版) 学科 地球科学
关键词 有限元 围海工程 厦门港
年,卷(期) 2004,(z1) 所属期刊栏目 环境管理
研究方向 页码范围 263-268
页数 6页 分类号 X834
字数 4701字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0438-0479.2004.z1.057
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张珞平 12 445 11.0 12.0
2 江毓武 5 54 4.0 5.0
3 方秦华 2 62 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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  • 二级引证文献(2)
2019(4)
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  • 二级引证文献(4)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
有限元
围海工程
厦门港
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
厦门大学学报(自然科学版)
双月刊
0438-0479
35-1070/N
大16开
福建省厦门市厦门大学囊萤楼218-221室
34-8
1931
chi
出版文献量(篇)
4740
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7
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