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摘要:
采用基于梁-柱单元的非线性分析程序,对成都双流机场航站楼二典型柱面网壳+支承柱这一整体结构在三种主要组合工况(竖向对称荷载组合、竖向非对称荷载组合及风荷载组合)作用下的承载性能进行了全过程追踪分析.结果表明,与单纯柱面网壳结构相比,柱面网壳+支承柱这一整体结构的失稳路径单一,一般仅发生极值型失稳;其弹性极限承载力大大降低,几何缺陷敏感性亦有所降低.
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文献信息
篇名 成都双流机场航站楼单层柱面网壳结构的整体稳定性研究
来源期刊 工业建筑 学科
关键词 单层柱面网壳 整体稳定性 缺陷敏感性
年,卷(期) 2004,(7) 所属期刊栏目 现代钢结构
研究方向 页码范围 61-63
页数 3页 分类号
字数 3786字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-8993.2004.07.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵宪忠 同济大学土木工程学院 61 1407 19.0 36.0
2 蒋晓莹 4 241 3.0 4.0
3 赵昭仪 2 208 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
单层柱面网壳
整体稳定性
缺陷敏感性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业建筑
月刊
1000-8993
11-2068/TU
16开
北京市海淀区西土城路33号
2-825
1964
chi
出版文献量(篇)
10206
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106752
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