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摘要:
提出了轿卡货厢车顶总成结构改进设计方案,并进行了强度、刚度计算机模拟分析.探讨了侧围外板前端翻边拐角部位疲劳裂纹失效的影响因素,并对不同改进设计方案进行了对比和优化分析.建议在车顶结构设计中通过优选方案,提高强度和刚度,抵抗失效,而且避免对车身质量和布置的影响.
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文献信息
篇名 轿卡货厢车顶盖有限元分析及结构改进设计
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 车辆工程 结构优化 有限元分析
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 176-178,175
页数 4页 分类号 U270
字数 3130字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2004.01.046
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 兰凤崇 吉林大学汽车工程学院 22 362 12.0 18.0
2 陈吉清 吉林大学汽车工程学院 17 222 7.0 14.0
3 张建伟 吉林大学汽车工程学院 47 950 16.0 30.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆工程
结构优化
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
农业机械学报
月刊
1000-1298
11-1964/S
大16开
北京德外北沙滩1号6信箱
2-363
1957
chi
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