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摘要:
为开发可用于汽车安全设计和航天器回收等领域的新型碰撞吸能结构,在泡沫填充圆管受准静态轴向压缩吸能特性分析模型的基础上,建立了轴向压缩条件下的动态吸能特性分析模型.分析结果表明,加载速率对泡沫填充圆管的吸能能力有较大影响,吸能能力随加载速率的增大而提高.该文还采用LS-DYNA软件对泡沫填充圆管的轴向压缩吸能过程进行了数值模拟,并与理论分析结果进行了对比.结果表明,二者具有较好的一致性.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 泡沫填充圆管的动态轴向压缩吸能特性
来源期刊 清华大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 泡沫 圆管 能量吸收 动态压缩
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 709-712
页数 4页 分类号 TB383
字数 3066字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-0054.2004.05.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 桂良进 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 55 1582 19.0 39.0
2 范子杰 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 74 2111 23.0 44.0
3 王青春 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 11 313 9.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
泡沫
圆管
能量吸收
动态压缩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
清华大学学报(自然科学版)
月刊
1000-0054
11-2223/N
大16开
北京市海淀区清华园清华大学
2-90
1915
chi
出版文献量(篇)
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26
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