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摘要:
从2003年秋季开始,一家尚未正式注册成立的航空公司--鹰联航空有限公司就成了业界和舆论界谈论的焦点.虽然不同的关注来自不同的角度,但是无一例外首先吸引人们注意的是,它有可能成为我国第一家拥有定期航线的民营航空公司,而在过去的历史记录中,渗透进入民航业的民营资本寥寥可数,更不用说处于控股或独资的地位.
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篇名 鹰联航:一个超越市场意义的现象
来源期刊 中国民用航空 学科
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年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 特别关注:民资突破民航禁区
研究方向 页码范围 24-25
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
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期刊影响力
中国民用航空
月刊
1009-8739
11-4604/D
大16开
北京市朝阳区光熙门北里甲31号
2000
chi
出版文献量(篇)
4538
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8
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