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摘要:
表面不平整对水泥混凝土路面使用性能的影响非常明显.从理论上建立了路面平整度、车速与板底响应指标即应变之间的关系,通过试验论证了这一关系的正确性.在此基础上,分析了路面不平整对路面疲劳破坏的影响.研究为路面设计理论和方法的完善提供了依据.
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文献信息
篇名 表面不平整对水泥路面及疲劳破坏的影响研究
来源期刊 昆明理工大学学报(理工版) 学科 交通运输
关键词 水泥混凝土路面 平整度 道路工程 路面衰坏
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 建筑工程
研究方向 页码范围 76-80
页数 5页 分类号 U416.216
字数 3218字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-855X.2004.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴国雄 重庆交通学院道路工程系 117 1130 19.0 26.0
2 王瑞燕 重庆交通学院道路工程系 32 187 8.0 12.0
3 郑建明 重庆交通学院道路工程系 3 6 2.0 2.0
4 韩春云 重庆交通学院道路工程系 4 9 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
水泥混凝土路面
平整度
道路工程
路面衰坏
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
昆明理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1007-855/X
53-1123/T
大16开
云南省昆明市呈贡区景明南路727号
64-79
1959
chi
出版文献量(篇)
3434
总下载数(次)
7
总被引数(次)
25009
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