原文服务方: 湖南理工学院学报(自然科学版)       
摘要:
水泥混凝土路面的破坏主要表现为疲劳破坏.研究表明,混凝土的强度和路面表面的平整度,对路面的疲劳寿命影响很大.建议采用混凝土的“双向拉伸强度”作为混凝土路面板的厚度设计验算标准,并在施工中尽量整平路面,提高路表的平整度指标
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文献信息
篇名 水泥混凝土路面疲劳破坏及其对策研究
来源期刊 湖南理工学院学报(自然科学版) 学科
关键词 水泥混凝土路面 疲劳破坏 双向拉伸强度 路面平整度
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 71-76
页数 分类号 U416.01
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈积光 湖南理工学院土木建筑工程学院 30 119 7.0 9.0
2 肖四喜 湖南理工学院土木建筑工程学院 16 84 6.0 9.0
3 戚成安 湖南理工学院土木建筑工程学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
水泥混凝土路面
疲劳破坏
双向拉伸强度
路面平整度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南理工学院学报(自然科学版)
季刊
1672-5298
43-1421/N
大16开
1988-01-01
chi
出版文献量(篇)
2079
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