原文服务方: 油气田地面工程       
摘要:
为了及时预防和处治路面板脱空问题,延续和提高道路服务质量,准确判定板底的脱空状况,采用地震波法检测水泥混凝土路面板脱空动力响应。室内试验通过传感器采集和分析水泥混凝土路面板的应变和加速度。结果表明:随着路面板的脱空面积增加,板的应变变大,振动时间变长,最大振幅的频率降低,振动加速度变大,而且板顶应变小于板底应变,随着落锤高度变化,试验结果也不同;非脱空水泥混凝土路面板的应变和振动时间以及最大加速度远小于脱空水泥混凝土路面板,脱空水泥混凝土路面板最大振幅对应的频率要更小。
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判别方法
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惰性点
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 水泥混凝土路面板脱空检测方法研究
来源期刊 油气田地面工程 学科
关键词 道路工程 水泥混凝土路面板 角隅脱空 纵缝脱空 地震波法
年,卷(期) 2024,(9) 所属期刊栏目 综合技术
研究方向 页码范围 57-61
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
水泥混凝土路面板
角隅脱空
纵缝脱空
地震波法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
油气田地面工程
月刊
1006-6896
23-1395/TE
大16开
黑龙江省大庆市让胡路区西苑街48-2号
1978-01-01
中文
出版文献量(篇)
12053
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总被引数(次)
39513
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