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摘要:
在无级变速器的电液控制系统中,通过采用比例溢流阀控制从动轮油缸的压力,实现主压力的控制.通过采用换向阀调节主动轮油缸的油量,实现速比控制.在控制系统设计过程中,考虑到CVT液压控制系统的复杂的非线性耦合关系以及主压力控制阀和速比控制阀的饱和非线性工作特性,分别对主压力控制系统和速比控制系统设计了带有前馈抗回绕的PID控制器和模糊控制器,试验结果表明,所设计的控制器能够满足CVT的性能要求,具有实用价值.
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文献信息
篇名 无级变速器电液控制系统的设计及试验研究
来源期刊 测试技术学报 学科 交通运输
关键词 无级变速传动 主压力控制 速比控制 试验测试
年,卷(期) 2004,(z3) 所属期刊栏目 先进仪器
研究方向 页码范围 97-100
页数 4页 分类号 U4
字数 2211字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7449.2004.z3.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王红岩 装甲兵工程学院机械工程系车辆室 105 855 15.0 22.0
2 郭晓林 装甲兵工程学院机械工程系车辆室 33 240 10.0 14.0
3 方志强 装甲兵工程学院机械工程系车辆室 8 144 6.0 8.0
4 张伯英 吉林大学汽车学院 5 163 4.0 5.0
5 裘熙定 吉林大学汽车学院 2 31 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
无级变速传动
主压力控制
速比控制
试验测试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测试技术学报
双月刊
1671-7449
14-1301/TP
大16开
太原13号信箱
22-14
1986
chi
出版文献量(篇)
2837
总下载数(次)
7
总被引数(次)
13975
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导