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摘要:
由于工农业的发展和经济联系规模的扩大,西欧、北美各国和日本以首都为中心形成了庞大的都市带和都市群。城市范围的扩大,使工作单位远离住所,导致通勤通学运输密度大、距离日益加长(一般在50km以内,有的已达100km)。私人小汽车由于噪声大,空气污染严重,道路易堵塞,行车事故多等弊端不宜发展,各国都采用地面铁路运输与地铁结合,建成高速统一的铁道系统。近几十年以来,世界各国普遍发展郊区铁路运输,其中日本市郊铁路取得了较大的成功。市郊运输完成的年客运量达到了200亿人次,现就日本市郊铁路和市郊列车技术的发展作一介绍。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 日本市郊铁路与市郊列车技术发展
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 日本 市郊铁路 市郊列车技术 铁路运输 城市轨道网络 交通规划
年,卷(期) sjgdjt_2004,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 35-40
页数 6页 分类号 U239.5
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田葆栓 3 3 1.0 1.0
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2004(0)
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研究主题发展历程
节点文献
日本
市郊铁路
市郊列车技术
铁路运输
城市轨道网络
交通规划
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
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