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摘要:
铸造1.8C-1.6Al超高碳钢具有很高的强度和良好的耐磨性,可以用于高强度汽车薄板等许多方面.但是由于冷速较低,结果晶粒粗大,晶界形成了粗大的碳化物网络,使得它在室温下为脆性,其延伸率几乎为零,机加工性能极差.耐喷射成形工艺由于其冷却速度更快,可以用来细化晶粒,降低元素偏析程度,消除网络碳化物,进而改善超高碳钢的组织与性能.但实验发现,喷射成形1.8C-1.6Al超高碳钢的晶界网络碳化物比铸态时更加完整细密,并没有达到预期的效果.进一步研究发现:由于快速凝固过程中雾化飞行阶段冷却速度很大,所生成的二次渗碳体为长条状,并且非平衡固溶了一定量的Al;而在基板沉积冷却阶段,由于冷却速度下降,合金元素的再分配受到抑制,在晶界生成了含有铁素体的孔洞渗碳体.热处理以后,二次渗碳体受热球化,而孔洞渗碳体则转变为普通的珠光体组织.
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文献信息
篇名 喷射成形1.8C-1.6Al超高碳钢晶界渗碳体分析
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 喷射成形 超高碳钢 快速凝固 孔洞渗碳体
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 材料科学与工程
研究方向 页码范围 213-217
页数 5页 分类号 TG113.12
字数 2971字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2004.02.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王军 同济大学材料科学与工程学院 83 874 12.0 27.0
2 徐政 同济大学材料科学与工程学院 160 2312 24.0 39.0
3 史海生 15 116 7.0 10.0
4 林一坚 12 95 7.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
喷射成形
超高碳钢
快速凝固
孔洞渗碳体
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
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15
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