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摘要:
一般锚杆不能在淤泥层和淤泥质粉砂层锚固,是长期以来困扰地铁施工的难题。广州地铁2号线选用水泥土地锚作为磨碟沙站北端一期基坑的支护形式,通过采用合理的施工流程和技术措施满足了设计对围护结构变形限值的要求,水泥土地锚成桩状态良好。从而证明大直径水泥土锚杆在软弱地层进行锚杆施工是可能的。
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篇名 大直径水泥土锚杆用于软土地层地铁工程施工的成功实践
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 地铁工程 软土地层 水泥土锚杆 地质条件 基坑支护 围护结构 土方开挖
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-43
页数 2页 分类号 U231.3
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研究主题发展历程
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地铁工程
软土地层
水泥土锚杆
地质条件
基坑支护
围护结构
土方开挖
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
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