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摘要:
汽车运输岩土、推土机排土,是露天矿常见的排土方式之一.汽车??推土机边缘式排土是普遍采用的排土方式,即汽车沿排土场边坡肩线或在边坡肩线1?2米处卸载,然后由推土机将残留岩土(约为全车的20%一50%)推到坡下,因此要求每个阶段要有一定的高度.阶段高度太小,排土工作面的受岩能力小,排土工作面则需加长,或采用多阶段同时排土,路面修筑及维修量增加,随之大大增加
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文献信息
篇名 汽车排土场阶段高度的确定
来源期刊 黑龙江科技信息 学科 工学
关键词 排土成本 工作面 多阶段 排土场边坡 残留岩 汽车排土场 推土机排土 阶段高度 排土方式 汽车运输
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 77
页数 1页 分类号 TD223
字数 语种 中文
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2004(0)
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研究主题发展历程
节点文献
排土成本
工作面
多阶段
排土场边坡
残留岩
汽车排土场
推土机排土
阶段高度
排土方式
汽车运输
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术创新
旬刊
2096-4390
23-1600/N
16开
黑龙江省哈尔滨市
14-269
1997
chi
出版文献量(篇)
126927
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285821
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